10 dicas para melhorar uma XR600

... Uma dica que não está em fórum nenhum:

A XR 600 regra geral, apresenta uma grande discrepância de alinhamento entre a falange e o coletor de admissão.
Deste modo, beneficia bastante com um "port match", que para quem não sabe consiste, através de uma ferramenta tipo dremel, recortar e esculpir o interior da falange de admissão, de modo a que a passagem desta para o coletor seja praticamente impercetível...

Os proprietários das 650R podem ficar descansados, pois a Honda apurou bastante o desenho e a produção quer dos coletores quer da falange (e respetiva união de ambos) em relação ao modelo anterior, não sendo por isso necessário intervencionar. (embora também se possa dar um toque)

No caso da 600R, torna-se fundamental pois a falange regra geral,  obstrui 30% do caudal de mistura ao coletor de admissão da válvula esquerda....

...Já agora, as 10 dicas do link, são chamadas as 10 dicas do Scott Summers, o homem que ficou famoso não só por levar a XR à votória em inúmeras provas, do lado de lá da poça.....

....mas também por praticar o  levantamento de XR :

A 600:




..e a 400: