Início
Últimas imagens
Procurar
Registrar
EntrarArranque a frio na XR 125
5 participantes
Página 1 de 1
Arranque a frio na XR 125
por CGuerra Dom Jun 23, 2013 2:01 pm
Tenho a seguinte duvida no "choke" da minha XR
O manipulo tem 3 posições e honestamente as vezes nao sei qual a posição adequada para o arranque a frio..
1ª posição (patilha para cima) - o motor nao pega
2ª posição (patilha a meio) - motor pega com alguma dificuldade.
3ª posição (patilha em baixo) - não consigo perceber a diferença em relação á 2ª posição....
Normalmente arranco sempre na 2ª posição e deixo o motor ao relanti uns 3 a 4 minutos antes de iniciar a marcha.
a minha questao é saber as funções correctas para as tres posições do manipulo para lhes dar o devido uso...
Obrigado pela ajuda
O manipulo tem 3 posições e honestamente as vezes nao sei qual a posição adequada para o arranque a frio..
1ª posição (patilha para cima) - o motor nao pega
2ª posição (patilha a meio) - motor pega com alguma dificuldade.
3ª posição (patilha em baixo) - não consigo perceber a diferença em relação á 2ª posição....
Normalmente arranco sempre na 2ª posição e deixo o motor ao relanti uns 3 a 4 minutos antes de iniciar a marcha.
a minha questao é saber as funções correctas para as tres posições do manipulo para lhes dar o devido uso...
Obrigado pela ajuda
CGuerra- Mensagens : 12
Data de inscrição : 23/06/2013
Idade : 54
Localização : Antwerpen - Belgie
Re: Arranque a frio na XR 125
por Pedro Almeida Dom Jun 23, 2013 2:45 pm
Boas, não sou grande especialista mas a a patilha para baixo só deve pode ser para arranque do motor mesmo a frio, e assim que pegue após alguns segundos deverás passar para a posição do meio e deixar trabalhar um pouco, patilha para cima para andar normalmente.
Podes ver se o filtro de ar está limpo, ver vela de acordo com as temperaturas da zona onde te encontras, também ver rotações do motor.
O meu irmão teve uma XL 125 PD á 25 anos basicamente era a mesma máquina aguentava quase tudo.
Espero que o resto do pessoal te possa ajudar mais do que eu.
Podes ver se o filtro de ar está limpo, ver vela de acordo com as temperaturas da zona onde te encontras, também ver rotações do motor.
O meu irmão teve uma XL 125 PD á 25 anos basicamente era a mesma máquina aguentava quase tudo.
Espero que o resto do pessoal te possa ajudar mais do que eu.
Pedro Almeida- Mensagens : 22
Data de inscrição : 13/06/2013
Idade : 53
Localização : Charneca de Caparica
Re: Arranque a frio na XR 125
por CGuerra Dom Jun 23, 2013 2:52 pm
Pedro Almeida escreveu:Boas, não sou grande especialista mas a a patilha para baixo só deve pode ser para arranque do motor mesmo a frio, e assim que pegue após alguns segundos deverás passar para a posição do meio e deixar trabalhar um pouco, patilha para cima para andar normalmente.
Podes ver se o filtro de ar está limpo, ver vela de acordo com as temperaturas da zona onde te encontras, também ver rotações do motor.
O meu irmão teve uma XL 125 PD á 25 anos basicamente era a mesma máquina aguentava quase tudo.
Espero que o resto do pessoal te possa ajudar mais do que eu.
Obrigado Pedro...
O curioso é que quando meto a patilha para cima, o motor pára.
Sabes que o grande problema é que é a minha primeira mota e nao entendo muito disto....a ajudar nao tenho o manual....
Para teres ideia nem sei onde esta o filtro de ar....
CGuerra- Mensagens : 12
Data de inscrição : 23/06/2013
Idade : 54
Localização : Antwerpen - Belgie
Re: Arranque a frio na XR 125
por Vieira Dom Jun 23, 2013 7:30 pm
Boas, quanto ao choke se meteres a patilha toda para cima está na posição fechado, não recebe ar suficiente para iniciar a explosão daí não pegar.
O Pedro Almeida referiu alguns pontos importantes, mas falta também a afinação do carburador... um carburador afinado é mais de meio caminho andado para a mota pegar sem grande esforço.
O filtro de ar fica precisamente onde sentas o dito cujo
logo por trás dessas laterais brancas em plástico.
Eu também não sabia nada de nada (e ainda sei pouco) mas vai-se aprendendo!
Quanto ao manual só tenho mesmo para a XR600 mas tenta procurar na net, deves encontrar quase de certeza. Assim que tenha tempo livre vou ver se te ajudo nisso!
O Pedro Almeida referiu alguns pontos importantes, mas falta também a afinação do carburador... um carburador afinado é mais de meio caminho andado para a mota pegar sem grande esforço.
O filtro de ar fica precisamente onde sentas o dito cujo
logo por trás dessas laterais brancas em plástico.Eu também não sabia nada de nada (e ainda sei pouco) mas vai-se aprendendo!
Quanto ao manual só tenho mesmo para a XR600 mas tenta procurar na net, deves encontrar quase de certeza. Assim que tenha tempo livre vou ver se te ajudo nisso!
Vieira- Mensagens : 54
Data de inscrição : 11/06/2013
Idade : 43
Localização : Lisboa
Re: Arranque a frio na XR 125
por CGuerra Dom Jun 23, 2013 8:33 pm
Obrigado Vieira......toda a ajuda é bem vinda, e nunca é tarde de mais....
Esta semana e se o tempo permitir vou andar com ela todos os dias para o trabalho e no próximo fim de semana deitar mãos a ela.
1º Verificar e limpar filtro de ar
2º Verificar e eventualmente trocar vela
3º Afinar carburador....(isto so numa oficina)
A moto é de 2004 e tem apenas 7000 kms....
Eventualmente poderão me dizer a marca e referencia da vela adequada....no meu caso para climas mais frios...
Um obrigado
CGuerra
Esta semana e se o tempo permitir vou andar com ela todos os dias para o trabalho e no próximo fim de semana deitar mãos a ela.
1º Verificar e limpar filtro de ar
2º Verificar e eventualmente trocar vela
3º Afinar carburador....(isto so numa oficina)
A moto é de 2004 e tem apenas 7000 kms....
Eventualmente poderão me dizer a marca e referencia da vela adequada....no meu caso para climas mais frios...
Um obrigado
CGuerra
CGuerra- Mensagens : 12
Data de inscrição : 23/06/2013
Idade : 54
Localização : Antwerpen - Belgie
Re: Arranque a frio na XR 125
por Pedro Almeida Dom Jun 23, 2013 9:51 pm
Olá novamente, na foto que nos apresentas o carburador tens um tubo preto solto, aplica-se pressionando.Se oferecer resistência com um alicate de pontas aperta a mola que se encontra na extremidade e encaixa-o ao mesmo tempo.Lava a zona com um pincel embebido e gasolina pois apresenta-se suja talvez devido ao facto de estar solto.
Pedro Almeida- Mensagens : 22
Data de inscrição : 13/06/2013
Idade : 53
Localização : Charneca de Caparica
Re: Arranque a frio na XR 125
por CGuerra Dom Jun 23, 2013 10:02 pm
Acabei de o recolocar no sitio.....Obrigado pela atenção....nem tinha reparado nisso.....achas que poderá estar relacionado com a dificuldade em pegar?Pedro Almeida escreveu:Olá novamente, na foto que nos apresentas o carburador tens um tubo preto solto, aplica-se pressionando.Se oferecer resistência com um alicate de pontas aperta a mola que se encontra na extremidade e encaixa-o ao mesmo tempo.Lava a zona com um pincel embebido e gasolina pois apresenta-se suja talvez devido ao facto de estar solto.
CGuerra- Mensagens : 12
Data de inscrição : 23/06/2013
Idade : 54
Localização : Antwerpen - Belgie
Re: Arranque a frio na XR 125
por Pedro Almeida Dom Jun 23, 2013 10:06 pm
Não sei tens que experimentar, não foi nada que não me passasse pela ideia.
Pedro Almeida- Mensagens : 22
Data de inscrição : 13/06/2013
Idade : 53
Localização : Charneca de Caparica
Re: Arranque a frio na XR 125
por Punkecas Seg Jun 24, 2013 10:05 am
Para veres como está a carburação tens que ver a cor da vela.
Assim puderás ver se a carburação está rica ou pobre.
A vela deve apresentar uma cor tipo cor de espuma de café.
Dá aqui uma espreitadela http://www.renaultclube.com/tudo-sobre-velas-de-ignicao/
Assim puderás ver se a carburação está rica ou pobre.
A vela deve apresentar uma cor tipo cor de espuma de café.
Dá aqui uma espreitadela http://www.renaultclube.com/tudo-sobre-velas-de-ignicao/
Punkecas- Admin
- Mensagens : 96
Data de inscrição : 07/06/2013
Idade : 49
Localização : Aroeira -
Re: Arranque a frio na XR 125
por Diogo Soares Seg Jun 24, 2013 1:40 pm
O procedimento correto para por a moto a trabalhar a frio:
1ª posição - ar completamente aberto
2ª posição - ar entre aberto
3ª posição - ar completamente fechado
Ou seja, para pôr a moto a trabalhar a frio, colocar na posição 1, mal pegue passar para a 2, deixar a moto trabalhar 1 ou 2 minutos e passar para a 3 (é nesta posição que a moto deve andar/rolar). Podes andar com a moto sempre na posição 2, não tem consequências nenhumas para o motor, só tem para a carteira porque a moto gasta mais combustivel.
1ª posição - ar completamente aberto
2ª posição - ar entre aberto
3ª posição - ar completamente fechado
Ou seja, para pôr a moto a trabalhar a frio, colocar na posição 1, mal pegue passar para a 2, deixar a moto trabalhar 1 ou 2 minutos e passar para a 3 (é nesta posição que a moto deve andar/rolar). Podes andar com a moto sempre na posição 2, não tem consequências nenhumas para o motor, só tem para a carteira porque a moto gasta mais combustivel.
Diogo Soares- Mensagens : 34
Data de inscrição : 11/06/2013
Re: Arranque a frio na XR 125
por CGuerra Seg Jun 24, 2013 6:32 pm
Diogo Soares escreveu:O procedimento correto para por a moto a trabalhar a frio:
1ª posição - ar completamente aberto
2ª posição - ar entre aberto
3ª posição - ar completamente fechado
Ou seja, para pôr a moto a trabalhar a frio, colocar na posição 1, mal pegue passar para a 2, deixar a moto trabalhar 1 ou 2 minutos e passar para a 3 (é nesta posição que a moto deve andar/rolar). Podes andar com a moto sempre na posição 2, não tem consequências nenhumas para o motor, só tem para a carteira porque a moto gasta mais combustivel.
Realmente tenho circulado na posição 2 (intermedia)....
So para tirar as duvidas....para ti a posição 3 é a patilha toda para cima....certo?
CGuerra- Mensagens : 12
Data de inscrição : 23/06/2013
Idade : 54
Localização : Antwerpen - Belgie
Re: Arranque a frio na XR 125
por Diogo Soares Ter Jun 25, 2013 8:05 am
A posição 3 será com a patilha toda para baixo, ou seja o ar fica completamente fechado, logo diminui o consumo, logo a moto engasga-se menos e carbura melhor. Ah e já agora eu também ando quase sempre com a patilha na posição 2, mas é por esquecimento e porque normalmente nem toco na patilha porque a moto até pega bem na posição 2.
Diogo Soares- Mensagens : 34
Data de inscrição : 11/06/2013
Re: Arranque a frio na XR 125
por Vieira Ter Jun 25, 2013 2:55 pm
Diogo Soares escreveu:A posição 3 será com a patilha toda para baixo, ou seja o ar fica completamente fechado, logo diminui o consumo, logo a moto engasga-se menos e carbura melhor. Ah e já agora eu também ando quase sempre com a patilha na posição 2, mas é por esquecimento e porque normalmente nem toco na patilha porque a moto até pega bem na posição 2.
Já somos 2...
Quanto á posição da patilha sei que na minha toda para cima é fechado. Postei algo antes referente a isso... mas atenção porque não sei se na tua mota é igual, sorry. A minha foi feita á prova de gajos como eu... tem escrito no próprio carburador a indicação do sentido do "choke".
Quanto ao tubo solto... isso é que foi olho de águia Pedro! Nem tinha reparado... é o que dá limitar-me a olhar só para o texto!
Vieira- Mensagens : 54
Data de inscrição : 11/06/2013
Idade : 43
Localização : Lisboa
Re: Arranque a frio na XR 125
por Pedro Almeida Qua Jun 26, 2013 8:41 pm
Continuamos para saber se o tubo solto tinha influência no start.
Quanto ao olho de águia a idade trás destas coisas.
Quanto ao olho de águia a idade trás destas coisas.
Pedro Almeida- Mensagens : 22
Data de inscrição : 13/06/2013
Idade : 53
Localização : Charneca de Caparica
Re: Arranque a frio na XR 125
por CGuerra Qua Jun 26, 2013 8:45 pm
Pedro Almeida escreveu:Continuamos para saber se o tubo solto tinha influência no start.
Quanto ao olho de águia a idade trás destas coisas.
Pedro...o tubo não tinha influencia nenhuma.....
Ja agora coloco aqui um video que fiz do arranque...
https://www.youtube.com/watch?v=2QX95d8AYu8
CGuerra- Mensagens : 12
Data de inscrição : 23/06/2013
Idade : 54
Localização : Antwerpen - Belgie
Re: Arranque a frio na XR 125
por Pedro Almeida Qua Jun 26, 2013 9:50 pm
Obrigado, agora vamos pensar no problema de outra perspectiva.
Pedro Almeida- Mensagens : 22
Data de inscrição : 13/06/2013
Idade : 53
Localização : Charneca de Caparica
Re: Arranque a frio na XR 125
por Diogo Soares Qui Jun 27, 2013 8:30 am
CGuerra escreveu:Pedro Almeida escreveu:Continuamos para saber se o tubo solto tinha influência no start.
Quanto ao olho de águia a idade trás destas coisas.
Pedro...o tubo não tinha influencia nenhuma.....
Ja agora coloco aqui um video que fiz do arranque...
https://www.youtube.com/watch?v=2QX95d8AYu8
Não sei se já leste o que postei no trail, mas aproveito para salientar mais uma vez que o que fazes no video está completamente ao contrário do procedimento correto, ou seja, para pôr a moto a trabalhar a frio, patilha toda para cima (posição 1), passas, mal comece a trabalhar, para a posição 2 e andas na posição 3 (patilha toda para baixo). O que acontece no video, a moto ir abaixo na 1ª posição, tem a ver com tu abrires completamente o ar à moto, logo o motor vai abaixo. Isso também acontece na minha. Ou seja, em principio a tua moto não tem problema absolutamente nenhum, é falta de jeito
Diogo Soares- Mensagens : 34
Data de inscrição : 11/06/2013
Re: Arranque a frio na XR 125
por CGuerra Seg Ago 12, 2013 8:53 pm
Ora bem é assim....a moto nao tinha nada de mal....era mesmo falta de jeito...
A quem possa interessar....para que nao ande tambem aos papeis como eu...
O arranque é simples...patilha para cima.....punho rodado a 1/3 e dar ignição....arranca logo.....de seguida passar para a posição entremedia ate colocar o capacete (para aquecer) e de seguida posiçaõ em baixo para circular....simples.....quando se sabe....
Entretanto....a fazer pequenos trabalhos.....
Entretanto tenho uma questão....daquilo que ja li os produtos da MotorX Pro são bons e com uma aceitação razoável...
Pretendo adquirir para manutenção da corrente de transmissão os seguintes produtos:
Chain Clean (Limpeza) e Chain Lube (lubrificação) da MotorXPro....
O uso que faço é so estrada, mas circulo com muita chuva....
Acham os produtos adequados?
A quem possa interessar....para que nao ande tambem aos papeis como eu...
O arranque é simples...patilha para cima.....punho rodado a 1/3 e dar ignição....arranca logo.....de seguida passar para a posição entremedia ate colocar o capacete (para aquecer) e de seguida posiçaõ em baixo para circular....simples.....quando se sabe....
Entretanto....a fazer pequenos trabalhos.....
Entretanto tenho uma questão....daquilo que ja li os produtos da MotorX Pro são bons e com uma aceitação razoável...
Pretendo adquirir para manutenção da corrente de transmissão os seguintes produtos:
Chain Clean (Limpeza) e Chain Lube (lubrificação) da MotorXPro....
O uso que faço é so estrada, mas circulo com muita chuva....
Acham os produtos adequados?
CGuerra- Mensagens : 12
Data de inscrição : 23/06/2013
Idade : 54
Localização : Antwerpen - Belgie
Página 1 de 1
Permissões neste sub-fórum
Não podes responder a tópicos