Substituir o isolamento do escape

Como o "ronco" da XR já indicava, o interior do escape já tinha passado o tempo de vida útil á muito tempo... Logo decidi-me a mudar o mesmo, algo que nunca tinha feito por isso achei que era uma boa altura para aprender. Digo-vos que pagar por um serviço destes é parvoíce, faz-se muito bem e só necessita de umas poucas ferramentas comuns, tal como um berbequim, escovilhão de arame, rebites novos e pouco mais.
 
Não sei se o pessoal faz de maneira diferente, mas eu de ver outros a fazer fiz como me pareceu melhor  mas críticas construtivas são sempre bem vindas!

Aqui no torno já sem os rebites e parafusos da ponteira, era altura de ver o interior: 


Não tirei fotos do interior de tão vergonhoso que estava... 
Aqui já se pode ver o núcleo do escape, depois de retirado:


Hora de dar uso ao escovilhão... e aqui está com um aspecto totalmente diferente, pode não parecer, mas acreditem que era muita a diferença:


Interior da panela de escape também já "passada" a escovilhão:


Depois de tudo limpinho, hora de meter a lã de vidro. Estava á espera de dificuldades mas não as houve. O formato circular em que a lã já vinha acomodado facilitou imenso (na minha opinião) o processo de pô-la á volta do núcleo e posteriormente dentro da panela de escape.
Aqui já bem acomodada dentro do escape, sorry, não tirei fotos do processo pois era muito chato tar sempre a tirar e pôr luvas :


Depois foi só rebitar de novo, colocar o estrangulador de volta no sitio, em posição 100% aberta claro!  e fechar tudo com a ponteira e respectivos parafusos. Posteriormente, assim que tenha tempo disponível, vou forrá-lo a fibra de carbono, para já fica assim:

Obrigado pela partiha!
Agora é só passares com um esfregão verde e massa de polir e fica como novo no exterior

...está interessante, mas eu tinha aproveitado para retirar esse estrangulador!

Obrigado desde já, outras fotos de melhorias/manutenção se seguirão...

Punkecas ainda estou indeciso se forro o escape a fibra de carbono daí ainda não ter tratado de o limpar. Tenho de ver se gosto do visual "carbono" para depois me decidir. Senão irei fazer tal como disseste.

Porompompero neste momento o estrangulador não está a "estrangular", pois eu deixei-o na posição 100% aberto  Logo faço um video em que se possa ouvir o ronco... posso desde já dizer que é brutal! Soa a... potência!
Só não tirei o estrangulador pois assim fica tudo mais "aconchegadinho" 

...aproveita e dá uma espreita á falange de admissão..... quase de certeza que precisa de ser alargada!

Já tinha sido feito, thanks 

Estes trabalhos sao sempre de louvar.....

CGuerra escreveu:Estes trabalhos sao sempre de louvar.....

Muito obrigado! O mal é por vezes haver pouco tempo dísponivel para os fazer... Mas sempre que o conhecimento/perícia é suficiente e havendo tempo disponível tento fazer por isso.

Sempre se aprende qualquer coisa (para mim o mais importante), poupa-se uns euros e dá muito mais satisfação ver um trabalho que é feito por nós.

Vieira escreveu:

CGuerra escreveu:Estes trabalhos sao sempre de louvar.....

Muito obrigado! O mal é por vezes haver pouco tempo dísponivel para os fazer... Mas sempre que o conhecimento/perícia é suficiente e havendo tempo disponível tento fazer por isso.

Sempre se aprende qualquer coisa (para mim o mais importante), poupa-se uns euros e dá muito mais satisfação ver um trabalho que é feito por nós.

Nem mais....desde que comprei a XR ja ando com umas ideias....
A primeira foi trocar os espelhos por uns da CB500.....futuramente aprender a fazer uma revisão.....